Самозагружающийся бетоносмеситель успешно отгружен в Нигерию
Самозагружающийся бетоносмеситель успешно отгружен в Нигерию — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание.
Подробнее
Африка
Гидравлический экскаватор HMC520 помогает строить первую автомагистраль в Марокко
Гидравлический экскаватор HMC520 помогает строить первую автомагистраль в Марокко от HAMAC — китайский производитель, основанный в 2005 году. Оборудование.
Гидравлический экскаватор HMC520 помогает строить первую автомагистраль в Марокко
Проект Обзор: Бренд HAMAC сделал значительный шаг в сфере инфраструктурного строительства Марокко, предоставив HMC520 модель экскаваторы, actively participating in and supporting the строительство of Moroccos first высокий-скорость rail line. Этот проект открывает новую эпоху в развитии транспортной инфраструктуры Северной Африки. Проект Backgкруглый: Чтобы справиться с растущим спросом на железнодорожные пассажирские перевозки, правительство Марокко решило построить первую в стране высокоскоростную железнодорожную линию.. По данным Национального управления железных дорог (O.N.C.F.), с 2003 года пассажиропоток на железных дорогах вырос с 14 млн до 34 млн человек, и ожидается, что новая высокоскоростная линия будет обслуживать до 10 млн пассажиров в год, значительно повышая эффективность перевозок.. HAMAC Comтарельчатыйys Solution: HAMAC поставил для проекта два гидравлических экскаватора HMC520 — эта модель впервые применяется на марокканском рынке.. Этими экскаваторами управляет китайский подрядчик
Покупатели обычно сравнивают две вещи: сохранит ли машина паспортную производительность в жаркий день при влажных заполнителях и ответит ли кто-нибудь на звонок на третий год. HAMAC проектирует с учётом обоих факторов.
От запроса до ввода в эксплуатацию
Шесть чётко определённых этапов, у каждого — свои результаты, чтобы ничего не оставалось на усмотрение исполнителя.
Анализ требований
Мы начинаем с вашего состава бетона, целевой часовой производительности, крупности заполнителя, электроснабжения площадки и её планировки — а не со страницы каталога.
Проектирование схемы
Наша инженерная группа выдаёт чертёж планировки, нагрузки на фундамент, потребность в электроэнергии и перечень оборудования, соответствующий целевой производительности.
Предложение и договор
Твёрдое предложение с чёткими техническими приложениями защищает обе стороны; без расплывчатых формулировок о «стандартной комплектации».
Производство и инспекция
Еженедельные фотографии производства, протоколы сварки и испытаний под давлением, а также инспекция третьей стороной, если этого требует проект.
Поставка и монтаж
Отгрузка контейнерами или генеральным грузом, затем шеф-монтаж на площадке: сборка, центровка, калибровка и холостой пуск.
Послепродажное обслуживание
Удалённая диагностика по видеосвязи, отправка запасных частей в течение 48 часов при наличии на складе и регулярные повторные визиты.
Сопутствующее оборудование и материалы
Бетон блок производственная линия успешно отгружен в Зимбабве
Бетон блок производственная линия успешно отгружен в Зимбабве — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание.
Подробнее
Поставка оборудования для переработки угольной породы в Кению
Поставка оборудования для переработки угольной породы в Кению — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание.
Подробнее
Запросить стоимость
Получить предложение под задачу по Гидравлический экскаватор HMC520 помогает строить первую автомагистраль в Марокко
Сообщите требуемую производительность, характеристики материала, электроснабжение площадки и порт назначения. Наши инженеры подготовят полное техническое и коммерческое предложение, как правило, в течение одного рабочего дня.
- Чертёж планировки и нагрузки на фундамент предоставляются до оформления заказа
- Коммерческое предложение с фиксированной спецификацией и техническим приложением
- Рекомендация по запасным частям и оценка эксплуатационных затрат
Электронная почта: [email protected]
WhatsApp: +8619138100129
Поговорите с инженером
Обсудить ваши требования к Гидравлический экскаватор HMC520.
Двадцать лет экспортного опыта в восьмидесяти странах. Один инженер ведёт ваш проект от запроса до ввода в эксплуатацию.