Бетоносмесительные заводы
болтовой тип цементный силос - Бетоносмесительные заводы
болтовой тип цементный силос от HAMAC — китайский производитель, основанный в 2005 году. Стационарные, мобильные и сухого смешивания бетоносмесительные заводы.
Бетоносмесительные заводы
болтовой тип цементный силос - Бетоносмесительные заводы
Конфигурация определяется конкретными цифрами: целевая часовая производительность, число бункеров заполнителей, ёмкость цементного силоса, располагаемая мощность и необходимость зимнего пакета подогрева при низких температурах. От этих ответов зависят типоразмер смесителя, объём хранения заполнителей и высота выгрузки бетона.
болтовой тип цементный силос — сердце любого производства товарного бетона. Заполнители хранятся в бункерах, взвешиваются на тензодатчиках, подаются скиповым подъёмником или ленточным конвейером, а затем выгружаются вместе с цементом, водой и добавками либо в двухвальный бетоносмеситель, либо — в схемах сухого смешивания — прямо в барабан автобетоносмесителя. Удержание этой последовательности в пределах допуска взвешивания ±1% час за часом — то, что отличает завод, продающий бетон, от завода, порождающего рекламации.
Большинство запросов к нам появляется после проблемы в парке техники — бетононасос теряет давление на длинных стрелах, у бетоносмесителя преждевременно изнашивается футеровка барабана, у бетоносмесительного завода «уходит» допуск взвешивания. На каждый такой случай есть инженерное решение, и оно должно быть заложено на этапе проектирования, а не оформляться рекламацией.
Ключевые преимущества болтовой тип цементный силос
Точность взвешивания в пределах ±1%
Отдельные тензодатчики на каждый заполнитель, на цемент и на линию воды с автоматической компенсацией остаточного слива в каждом замесе.
Исполнение для жаркого климата
Опциональная установка охлаждения воды, взвешивание льда и навесы над заполнителями удерживают температуру бетона ниже 30 °C на площадках стран Персидского залива и Африки.
Варианты смесителя под состав смеси
Двухвальный для высокопрочных и перекачиваемых смесей, планетарный для сборного железобетона и цветного бетона, тарельчатый для производства блоков из жёстких смесей.
Прослеживаемые записи замесов
Каждый замес фиксирует состав смеси, фактические массы, корректировку по влажности и номер автомобиля; данные выгружаются для аудита качества.
Перегрузка цемента без пыли
Болтовые силосы с картриджными фильтрами, указателями уровня и аэрационными подушками, которые сохраняют сыпучесть цемента во влажную погоду.
Быстрый переезд между площадками
Мобильные версии складываются вместе с силосом и конвейером; одного тягача и одного дня достаточно, чтобы снова укладывать бетон.
Технические характеристики
Ориентировочные диапазоны для стандартных комплектаций. Окончательные значения подтверждаются по требованиям вашего проекта.
| Параметр | Технические характеристики |
|---|---|
| Тип | Стационарный / мобильный / сухого смешивания со скиповым подъёмником / контейнерный |
| Теоретическая производительность | 25 - 240 м³/ч |
| Смеситель | Двухвальный JS500-JS4000, планетарный MP250-MP3000 или выгрузка в автобетоносмеситель |
| Бункеры заполнителей | 2, 3 или 4 отсека, по 8 - 30 м³ каждый |
| Точность взвешивания | Заполнители ±2%, цемент ±1%, вода ±1%, добавки ±1% |
| Высота выгрузки | 3,8 - 4,2 м в стандарте, выше по запросу |
| Цементный силос | Болтовой силос 50 - 300 т, опционально раздельный силос для золы-уноса |
| Система управления | Промышленный ПК + ПЛК, два экрана, переключение «ручной/автомат», удалённая диагностика |
Типовые области применения
Полевой опыт на наших экспортных рынках показывает устойчивую картину применения.
Портовые и морские работы
Крупнообъёмные сульфатостойкие смеси, укладываемые бетононасосом или методом вертикально перемещаемой трубы
Заводы сборного железобетона
Стабильные смеси с низкой или нулевой осадкой конуса для питания станков для производства бетонных блоков и форм
Удалённые дорожные городки
Мобильные заводы, перемещаемые по трассе по мере продвижения укладки покрытия
Коммерческая поставка товарного бетона
Обеспечение парка автобетоносмесителей в радиусе поставки мегаполиса
Крупные инфраструктурные проекты
Собственные приобъектные заводы для плотин, мостов, аэропортов и железнодорожных коридоров
От запроса до ввода в эксплуатацию
Шесть чётко определённых этапов, у каждого — свои результаты, чтобы ничего не оставалось на усмотрение исполнителя.
Анализ требований
Мы начинаем с вашего состава бетона, целевой часовой производительности, крупности заполнителя, электроснабжения площадки и её планировки — а не со страницы каталога.
Проектирование схемы
Наша инженерная группа выдаёт чертёж планировки, нагрузки на фундамент, потребность в электроэнергии и перечень оборудования, соответствующий целевой производительности.
Предложение и договор
Твёрдое предложение с чёткими техническими приложениями защищает обе стороны; без расплывчатых формулировок о «стандартной комплектации».
Производство и инспекция
Еженедельные фотографии производства, протоколы сварки и испытаний под давлением, а также инспекция третьей стороной, если этого требует проект.
Поставка и монтаж
Отгрузка контейнерами или генеральным грузом, затем шеф-монтаж на площадке: сборка, центровка, калибровка и холостой пуск.
Послепродажное обслуживание
Удалённая диагностика по видеосвязи, отправка запасных частей в течение 48 часов при наличии на складе и регулярные повторные визиты.
Часто задаваемые вопросы о болтовой тип цементный силос
Доступен ли интерфейс управления на моём языке?
Интерфейс поддерживает английский, испанский, португальский, французский, русский и вьетнамский языки; другие языки добавляются по запросу.
Может ли он работать от генератора?
Да. Мы подбираем дизель-генератор с учётом пускового броска смесителя — обычно 1,6× рабочей нагрузки — и можем добавить устройства плавного пуска для его снижения.
А как быть в очень жаркую или очень холодную погоду?
Для жаркого климата мы предлагаем установки охлаждения и взвешивание чешуйчатого льда; для холодного — подогрев заполнителей, котлы горячей воды и утеплённую обшивку.
Что выбрать: мокрое или сухое смешивание?
Мокрое смешивание (центральное) даёт лучшую однородность, меньший расход цемента при той же прочности и более быстрые циклы выгрузки — обычный выбор для товарного бетона. Сухое смешивание стоит дешевле и легче перевозится; оно хорошо работает, когда смесь перемешивается в пути при коротком плече возки.
Сколько времени занимает монтаж?
Мобильный завод выходит на производство за 2-3 дня. Стационарному обычно требуется 15-25 дней с учётом набора прочности фундамента.
Сопутствующее оборудование и материалы
Сухой Партия бетоносмесительный завод
Сухой Партия бетоносмесительный завод — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание: технические характеристики.
Подробнее
Двухвальный бетоносмеситель
Двухвальный бетоносмеситель — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание: технические характеристики, планировка.
Подробнее
JZR дизельный Приводной бетоносмеситель
JZR дизельный Приводной бетоносмеситель — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание: технические характеристики.
Подробнее
Асфальт смесительная установка
Асфальт смесительная установка — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание: технические характеристики.
Подробнее
Стационарный бетоносмесительный завод
Стационарный бетоносмесительный завод — проектирование, изготовление и послепродажное обслуживание: технические характеристики.
Подробнее
Запросить стоимость
Получить предложение под задачу по болтовой тип цементный силос
Сообщите требуемую производительность, характеристики материала, электроснабжение площадки и порт назначения. Наши инженеры подготовят полное техническое и коммерческое предложение, как правило, в течение одного рабочего дня.
- Чертёж планировки и нагрузки на фундамент предоставляются до оформления заказа
- Коммерческое предложение с фиксированной спецификацией и техническим приложением
- Рекомендация по запасным частям и оценка эксплуатационных затрат
Электронная почта: [email protected]
WhatsApp: +8619138100129
Поговорите с инженером
Обсудить ваши требования к болтовой тип цементный силос
Двадцать лет экспортного опыта в восьмидесяти странах. Один инженер ведёт ваш проект от запроса до ввода в эксплуатацию.