Betoneira com bomba a a a diesel à venda
Betoneira bomba combines betoneira com a bomba de concreto. Two functions em um máquina. Existem dois.
Ver detalhes
Bomba de concreto
Diverso concreto bombeamento soluções
Diverso concreto bombeamento soluções da HAMAC — fabricante chinesa fundada em 2005. Bombas rebocáveis, bombas de linha, auto-bombas, lanças aranha e lanças.
Bomba de concreto
Diverso concreto bombeamento soluções
A HAMAC fornece aos clientes vários tipos de bomba de concreto para levar o concreto até edifícios altos, rodovias e viadutos.. Também podemos personalizar bombas de concreto de acordo com a necessidade de cada cliente.
Caminhão
Uma auto-bomba de concreto com lança é normalmente montada sobre o chassi de um caminhão, e é por isso que também pode ser.
Ver detalhes
Reboque bomba de concreto
O primeiro tipo de bomba de concreto é montado sobre um reboque e costuma ser chamado de bomba rebocável.
Ver detalhes
Concreto bomba de concreto de linha
Este tipo de bomba de concreto é montado em um caminhão e é conhecido como bomba de linha ou.
Ver detalhes
Lança de concretagem
A lança de concretagem é o elemento final do sistema de transporte de concreto por tubulação. É.
Ver detalhes
Pacote de concretagem do núcleo de edifícios altos
Lança de concretagem plus booster bomba configuração para núcleos de torres acima de cem metros.
Ver detalhes
Pacote de revestimento secundário de túnel
Bomba elétrica de linha e esquema de tubulação projetado para ambientes de túnel com pouca ventilação.
Ver detalhesO que define um bom Bombas de Concreto e Lanças de Concretag
A HAMAC fornece auto-bombas de concreto com lança para edifícios altos e grandes lajes, bombas de linha fixas e rebocáveis para túneis e longos trechos horizontais, lanças aranha para pisos industriais amplos, lanças autotrepantes que sobem junto com o núcleo de uma torre e mastros de concretagem independentes para pátios de pré-moldados.
A escolha depende de três números — produção de pico exigida em m³/h, distância horizontal e altura vertical — além de uma análise honesta do traço: formato do agregado, teor de finos e abatimento (slump) determinam se determinado comprimento de tubulação é viável.
Confiabilidade da válvula em S
Placas de desgaste e anéis de corte temperados garantem intervalos de manutenção mais longos mesmo com traços abrasivos.
Segurança incorporada aos comandos
Intertravamentos dos estabilizadores, limites de ângulo da lança e circuitos de parada de emergência protegem a equipe e a estrutura.
Alcance da lança sem guindaste
A concretagem independente coloca o concreto exatamente onde a equipe está trabalhando, sem ocupar a capacidade de içamento.
Dúvidas de compra respondidas
Auto-bomba ou bomba de linha?
Se o ponto de concretagem muda com frequência e fica dentro do alcance da lança, a auto-bomba leva vantagem em mão de obra. Se o concreto precisa percorrer distâncias horizontais ou verticais além da lança, uso uma bomba de linha com tubulação.
A máquina trabalha com concreto de baixo abatimento?
A maioria dos equipamentos é otimizada para abatimento (slump) de 120-200 mm; abaixo disso, a pressão exigida sobe muito e a produção cai.
Qual é a vida útil esperada das peças de desgaste?
Cilindros de transporte 40.000-80.000 m³, anel de corte e placa de desgaste 15.000-30.000 m³, conforme a abrasividade do agregado.
É preciso um traço especial para bombeamento?
Sim, um traço bombeável: granulometria contínua, teor de finos suficiente (cerca de 350-400 kg/m³ abaixo de 0,25 mm) e agregado graúdo sem descontinuidade granulométrica.
Fale com um engenheiro
Precisa de ajuda para reduzir as opções?
Envie sua necessidade de produção e as condições da obra; vamos pré-selecionar as configurações que realmente se encaixam.