Autochargeuse HMC180
La bétonnière autochargeuse HMC180 est une centrale à béton mobile compacte ; sa capacité par gâchée est de.
Voir les détailsAutochargeuse de HAMAC - fabricant chinois fondé en 2005. Charger, doser, malaxer et décharger avec une seule machine et un seul opérateur Envoyez-nous votre.

La bétonnière autochargeuse est une centrale à béton mobile compacte ; elle possède toutes les fonctions d’une centrale à béton : chargement, pesage, pompage, malaxage, déplacement, déchargement et lavage. Il peut produire du béton de manière autonome et efficace dans les zones reculées.
La bétonnière autochargeuse HMC180 est une centrale à béton mobile compacte ; sa capacité par gâchée est de.
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La bétonnière autochargeuse HMC200 est une centrale à béton mobile compacte ; sa capacité par gâchée est de.
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La bétonnière autochargeuse mobile HMC260 est un équipement qui combine le camion malaxeur à béton et la centrale de malaxage.
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La bétonnière autochargeuse HMC350 est une centrale à béton mobile compacte ; sa capacité par gâchée est de.
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La bétonnière autochargeuse à arbre vertical HMC190 est une machine de nouveau type spécialement conçue pour certaines.
Voir les détailsUne Autochargeuse remplace la chargeuse, la centrale à béton et le camion malaxeur sur les chantiers de petite taille et dispersés. Le bras hydraulique charge les granulats et le ciment depuis le stock dans son propre tambour, l’eau est dosée par un système embarqué avec affichage électronique du pesage ; la machine rejoint ensuite le point de coulage et décharge par une goulotte rotative.
Pour les entreprises qui enchaînent plusieurs petits chantiers par semaine — routes rurales, revêtements de canaux, groupements d’habitations, petits travaux municipaux — cela supprime la nécessité de déplacer une centrale à béton complète ou d’approvisionner une flotte de camions sur de longues pistes.
Le godet de chargement hydraulique avec pesage par tambour maintient des proportions constantes d’une gâchée à l’autre.
La meilleure rentabilité apparaît lorsque le volume quotidien se situe entre environ 30 et 200 m³.
Le châssis articulé, la transmission à quatre roues motrices et les pneus à grand section viennent à bout des pistes d’accès boueuses.
Envoyez-nous votre besoin de production et les conditions de votre chantier : nous présélectionnerons les configurations réellement adaptées.
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