WZ40

Le 18 janvier 2022, HAMAC a démonté les roues d’une chargeuse rétrocaveuse WZ40-28 et l’a placée dans un conteneur de 40 pieds. Ce client est un grand amateur de HAMAC et a acheté nos produits à plusieurs reprises. C’est la 4e commande qu’il a passée depuis 2020. Le fret maritime reste très élevé : notre client doit payer un fret important en cas de chargement par navires rouliers. En comparaison, le chargement dans un conteneur de 40 pieds coûte moins cher. Afin d’aider les clients à économiser sur le fret, nous avons retiré toutes les roues de la tractopelle et installé des roues de manutention pour faciliter le chargement, ainsi que pour faciliter la sortie du conteneur par les clients. Dans la construction d’infrastructures, la tractopelle joue toujours un rôle important. Il dispose à l’avant d’un godet de 1 m³, qui permet de charger et de décharger divers matériaux. L’arrière est équipé d’un godet de 0.3 m³, qui peut creuser à une profondeur maximale de 4.5 mètres, et le bras de creusement peut pivoter à 190 degrés, ce qui facilite les opérations multidirectionnelles. The 100hp Cummins

La plupart des demandes que nous recevons font suite à un problème sur le parc : une pompe qui perd en pression sur les longues flèches, un malaxeur dont les revêtements de tambour s’usent prématurément, une centrale à béton dont la tolérance de pesage dérive. Chacun de ces problèmes appelle une réponse technique, et cette réponse relève de la phase de conception plutôt que de la réclamation au titre de la garantie.