HAMAC Reference de 695

La bétonnière autochargeuse HAMAC, avec des camions malaxeurs à déchargement frontal vendus sur le marché mondial, s’est forgé une bonne réputation depuis son apparition sur le marché il y a quelques années. Par rapport au malaxeur à béton ajax fiori actuellement sur le marché, la bétonnière autochargeuse HAMAC est plus rentable et plus abordable. Je vais vous présenter ici les fonctions et la structure afin de vous aider à mieux connaître ce malaxeur à béton. La machine se divise en trois parties : structure mécanique, transmission hydraulique et système de déplacement 1. Système de structure mécanique Ce système se compose du châssis, du tambour, de l’entrée et de la goulotte de déchargement. Il y a le levier de commande sur le côté du châssis (levier relié au distributeur) ; on peut l’actionner pour faire tourner le tambour afin de charger ou de décharger le matériau. 2、Système de transmission hydraulique Ce système se compose d’un réservoir d’huile hydraulique, d’un moteur hydraulique, d’un distributeur, d’une pompe à engrenages et de nombreux tuyaux. Le moteur peut fonctionner grâce au système hydraulique

La plupart des demandes que nous recevons font suite à un problème sur le parc : une pompe qui perd en pression sur les longues flèches, un malaxeur dont les revêtements de tambour s’usent prématurément, une centrale à béton dont la tolérance de pesage dérive. Chacun de ces problèmes appelle une réponse technique, et cette réponse relève de la phase de conception plutôt que de la réclamation au titre de la garantie.