Une Équipement de pompe à béton de pompe d'injection de refroidissement diesel d'air HBT20 15RPM réunit un malaxeur à tambour et une pompe à béton sur un seul châssis. Un seul moteur diesel entraîne les deux ; un seul opérateur les commande ; et le camion qui aurait dû transporter deux machines n’en transporte plus qu’une. Pour les logements en zone périurbaine, les routes rurales, les petits bâtiments commerciaux et les travaux de réparation, cette combinaison est souvent la seule manière économique de pomper le béton.
Le concept est simple, mais l’ingénierie ne l’est pas : la pompe a besoin d’une alimentation continue, bien malaxée et à affaissement correct. Les pompes-malaxeurs HAMAC utilisent donc un tambour de malaxage dédié équipé d’un agitateur à entraînement hydraulique, suivi d’une pompe à vanne en S avec une trémie qui maintient les cylindres de pompage amorcés.
La plupart des demandes que nous recevons font suite à un problème sur le parc : une pompe qui perd en pression sur les longues flèches, un malaxeur dont les revêtements de tambour s’usent prématurément, une centrale à béton dont la tolérance de pesage dérive. Chacun de ces problèmes appelle une réponse technique, et cette réponse relève de la phase de conception plutôt que de la réclamation au titre de la garantie.